Redutor de velocidade é instalado e retirado no mesmo dia na Serra de Corupá

A autarquia reforça que segue monitorando continuamente as condições operacionais da Serra de Corupá

Ouvintes relataram durante a programação da NOSSA FM de segunda-feira (18), diversas reclamações sobre as condições de tráfego na Serra de Corupá, na BR-280, em Santa Catarina. Nossa reportagem entrou em contato com a superintendência do DNIT no estado

“O DNIT informa que mantém ações permanentes de manutenção e segurança na Serra de Corupá, na BR-280/SC, intensificadas após a restrição ao tráfego de veículos pesados na Serra Dona Francisca, na SC-418, que resultou no direcionamento do fluxo de caminhões com destino ao Planalto Norte para a rodovia federal.

Diante do aumento significativo do volume de tráfego, das chuvas frequentes, da presença de resíduos e óleo sobre a pista e das ocorrências relacionadas ao excesso de peso e de velocidade, o DNIT executou serviços de microfresagem nos quilômetros 87, 91 e 93, trechos caracterizados por rampas acentuadas, para aumentar a aderência entre os pneus e o pavimento.

Os trabalhos foram iniciados em 7 de agosto e incluíram também ações de limpeza da pista para remoção de resíduos e óleo, bem como o reforço da sinalização de regulamentação de velocidade nesses segmentos. Também estão programadas operações de pesagem nesta semana, para identificar e coibir o tráfego de veículos com excesso de peso, prática que compromete a segurança viária, reduz a fluidez do trânsito e acelera a degradação do pavimento.

Nesta segunda-feira, dia 17, o DNIT realizou um teste com a implantação de um redutor de velocidade no sentido de subida, nas proximidades do quilômetro 87. A medida teve como objetivo favorecer o engate antecipado da marcha reduzida pelos motoristas de caminhões, proporcionando maior tração dos veículos no trecho de forte inclinação. Após a avaliação realizada ao longo do dia, o redutor foi removido no período da tarde.

Como solução complementar para ampliar a aderência da pista, o DNIT programou a aplicação de microrrevestimento asfáltico, técnica que proporciona elevada rugosidade superficial e melhores condições de atrito. A execução do serviço, contudo, depende de condições meteorológicas favoráveis, incluindo temperaturas mais elevadas e baixos índices de umidade.

A autarquia reforça que segue monitorando continuamente as condições operacionais da Serra de Corupá.”

Redutor de velocidade é instalado e retirado no mesmo dia na Serra de Corupá

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